{"id":25564,"date":"2025-09-03T17:36:04","date_gmt":"2025-09-03T09:36:04","guid":{"rendered":"https:\/\/coolienergy.com\/?p=25564"},"modified":"2025-09-04T10:03:16","modified_gmt":"2025-09-04T02:03:16","slug":"chinas-huawei-unveils-worlds-first-100mw-charging-hub-to-power-700-electric-trucks-daily","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/chinas-huawei-unveils-worlds-first-100mw-charging-hub-to-power-700-electric-trucks-daily\/","title":{"rendered":"Huawei en Chine d\u00e9voile le premier centre de charge de 100 MW au monde pour alimenter 700 camions \u00e9lectriques quotidiennement"},"content":{"rendered":"\r\n<p><br \/>L&#8217;installation comprend \u00e9galement un abri d&#8217;auto photovolta\u00efque avec pr\u00e8s de 1 MW de capacit\u00e9 solaire et deux unit\u00e9s de stockage d&#8217;\u00e9nergie \u00e9olienne de 215 kWh.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" class=\"wp-image-25565\" style=\"width: 841px; height: auto;\" src=\"https:\/\/coolienergy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/coolienergy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2.png 640w, https:\/\/coolienergy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-300x169.png 300w, https:\/\/coolienergy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-600x338.png 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Huawei en Chine a officiellement lanc\u00e9 la premi\u00e8re installation de suralimentation de classe MW au monde pour les camions \u00e9lectriques, d\u00e9montrant une nouvelle \u00e8re de technologie de charge ultra-rapide et ultra-rapide.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Construit en tant que centre de d\u00e9monstration pour le transport de mat\u00e9riaux en vrac \u00e0 moyenne et courte distance dans les mines de sable et de gravier de Beichuan, le projet repr\u00e9sente un investissement majeur dans la logistique \u00e9lectrifi\u00e9e. D\u00e9velopp\u00e9 par Sichuan Yuanqi XingGuang Digital Energy Technology avec une d\u00e9pense d&#8217;environ 20,9 millions de dollars, le site couvre environ 11,5 acres.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>La station dispose d&#8217;une capacit\u00e9 con\u00e7ue totale de 100 MW, dont 18 baies de suralimentation \u00e9valu\u00e9es \u00e0 1,44 MW chacune et 108 baies \u00e0 600 kW. Capable de servir jusqu&#8217;\u00e0 700 camions lourds \u00e9lectriques par jour, il devrait offrir plus de 300 000 kWh de chargement par jour.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>L&#8217;installation int\u00e8gre \u00e9galement pr\u00e8s de 1 MW de capacit\u00e9 solaire \u00e0 travers un abri d&#8217;auto photovolta\u00efque et deux unit\u00e9s de stockage d&#8217;\u00e9nergie \u00e9olien-liquide de 215 kWh pour le refroidissement intelligent et l&#8217;\u00e9quilibrage de la puissance.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/chinas-huawei-unveils-worlds-first-100mw-charging-hub-to-power-700-electric-trucks-daily\/#Megawatt_Tech_Powers_de_62_milles_en_seulement_cinq_minutes\" title=\"Megawatt Tech Powers de 62 milles en seulement cinq minutes\">Megawatt Tech Powers de 62 milles en seulement cinq minutes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/chinas-huawei-unveils-worlds-first-100mw-charging-hub-to-power-700-electric-trucks-daily\/#VPP_Microricride_chez_Truck_Hub_stimule_la_consommation_d%E2%80%99energie_propre\" title=\"VPP Microricride chez Truck Hub stimule la consommation d&#8217;\u00e9nergie propre\">VPP Microricride chez Truck Hub stimule la consommation d&#8217;\u00e9nergie propre<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 id=\"h-megawatt-tech-powers-62-mile-charge-in-just-five-minutes\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Megawatt_Tech_Powers_de_62_milles_en_seulement_cinq_minutes\"><\/span>Megawatt Tech Powers de 62 milles en seulement cinq minutes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Le nouveau centre de suralimentation du Sichuan, propuls\u00e9 par la technologie de suralimentation en m\u00e9gawatt de Huawei, est con\u00e7u pour soutenir la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de camions lourds ultra-rapides. L&#8217;installation est compatible avec les mod\u00e8les de suralimentation \u00ab3,5c\u00bb, permettant aux conducteurs d&#8217;ajouter environ 62 miles de port\u00e9e en seulement cinq minutes de charge.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Pour les propri\u00e9taires de camions, les avantages financiers sont substantiels &#8211; les \u00e9conomies d&#8217;\u00e9nergie sont pr\u00e9vues \u00e0 0,21 $ par mile, ce qui se traduit par environ 21 000 $ en \u00e9conomies annuelles par v\u00e9hicule. Sur une p\u00e9riode de trois ans, cela pourrait compenser le co\u00fbt d&#8217;un camion entier. Les op\u00e9rateurs de station sont \u00e9galement \u00e0 gagner, les am\u00e9liorations de l&#8217;efficacit\u00e9 de charge qui devraient augmenter les performances op\u00e9rationnelles de plus de 15%.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>L&#8217;une des caract\u00e9ristiques les plus tourn\u00e9es de la station de suralimentation du Sichuan est sa capacit\u00e9 \u00e0 travailler de mani\u00e8re transparente avec le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Au lieu de simplement dessiner des quantit\u00e9s massives d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9, l&#8217;installation utilise la solution int\u00e9gr\u00e9e de Huawei qui combine un photovolta\u00efque intelligent avec un stockage d&#8217;\u00e9nergie formant la grille pour cr\u00e9er un micro-r\u00e9prean &#8220;Source-Grid-wad-torage&#8221;.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Cette conception permet \u00e0 la station de fonctionner dans des modes connect\u00e9s \u00e0 la grille et ind\u00e9pendants, garantissant un service fiable m\u00eame pendant la demande de pointe ou les pannes locales. En \u00e9quilibrant l&#8217;apport d&#8217;\u00e9nergie de l&#8217;\u00e9nergie solaire, des syst\u00e8mes de stockage et de la demande en temps r\u00e9el, le micror\u00e9seau r\u00e9duit la tension de la charge de haute puissance sur le r\u00e9seau plus large tout en am\u00e9liorant la stabilit\u00e9 et la r\u00e9silience globales.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h2 id=\"h-vpp-microgrid-at-truck-hub-boosts-clean-energy-use\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VPP_Microricride_chez_Truck_Hub_stimule_la_consommation_d%E2%80%99energie_propre\"><\/span>VPP Microricride chez Truck Hub stimule la consommation d&#8217;\u00e9nergie propre<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>En plus de sa conception adapt\u00e9e au r\u00e9seau, la station de suralimentation du Sichuan int\u00e8gre \u00e9galement la technologie de la centrale \u00e9lectrique (VPP), ce qui lui donne la possibilit\u00e9 d&#8217;interagir intelligemment avec le r\u00e9seau plus large. En agr\u00e9geant et en coordonnant les ressources \u00e9nerg\u00e9tiques distribu\u00e9es, le VPP permet \u00e0 l&#8217;installation de maximiser la consommation d&#8217;\u00e9nergie renouvelable et d&#8217;optimiser les horaires de charge.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Cela ne r\u00e9duit pas seulement les co\u00fbts d&#8217;exploitation gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;arbitrage de pic-valley, tirant une puissance lorsque les taux sont faibles et le fournissent lorsque la demande est \u00e9lev\u00e9e, mais g\u00e9n\u00e8re \u00e9galement de nouvelles sources de revenus pour les op\u00e9rateurs. En fin de compte, le syst\u00e8me favorise la v\u00e9ritable synergie entre les v\u00e9hicules, la charge des piles et la grille, ce qui indique la voie vers un \u00e9cosyst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique plus durable et \u00e9conomiquement viable.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>En associant la production renouvelable avec une infrastructure de charge avanc\u00e9e, la station Sichuan montre \u00e0 quel point l&#8217;\u00e9nergie propre peut directement alimenter le transport intense. Son syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 \u00abPV-Storage-Chargeging\u00bb produit chaque jour environ 5 000 kWh d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 verte, compensant une partie de la demande de la station.<br \/><br \/><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><br \/><br \/>Combin\u00e9 avec le passage aux camions lourds \u00e9lectrifi\u00e9s, l&#8217;installation devrait r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone d&#8217;environ 45 000 tonnes par an, pr\u00e9sentant les ambitions du g\u00e9ant chinois pour les projets de charge \u00e0 grande \u00e9chelle qui peuvent acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 la fois l&#8217;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la d\u00e9carbonisation en logistique.<br \/><br \/><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;installation comprend \u00e9galement un abri d&#8217;auto photovolta\u00efque avec pr\u00e8s de 1 MW de capacit\u00e9 solaire et deux unit\u00e9s de stockage d&#8217;\u00e9nergie \u00e9olienne de 215 kWh. Huawei en Chine a officiellement lanc\u00e9 la premi\u00e8re installation de suralimentation de classe MW au monde pour les camions \u00e9lectriques, d\u00e9montrant une nouvelle \u00e8re de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25565,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"default","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[1,584],"tags":[],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.12.0","language":"fr","enabled_languages":["en","ar","fr"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ar":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25564"}],"collection":[{"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/coolienergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}